Здравствуйте!
Сразу скажу, что 30-50 минут нет, есть 20-30, но, соглашусь, что и это много.

1. Эту проблему мы собираемся решать строительством дорог и выездов из города. Выезд на 38км должны начать строить уже в этом году и будем ОЧЕНЬ надеяться и просить, чтобы до конца 2021 года его построили. Выезд на 40км будем корректировать, разметкой, организацией движения и работой светофора. Надеемся, что Макдональдс тоже предпримет встречные шаги, которые частично улучшат ситуацию на въезде в город. Выезд на 41км мы готовы реконструировать еще с прошлого года, у нас есть план, как можно сделать полноценную полосу на выезд прямо от круга. Есть проблемы, в первую очередь, финансовые. Но будем очень стараться, чтобы их решить. Выезд на 42км думаю начнут строить в 2022 году вместе со всей дорожной сетью южной части города. Проект планировки разработан, в этом году начнется рабочее проектирование. По 74 дороге в объезд города пока не известно, что будет, но должна быть построена подъездная дорога к школе, которая свяжет Курочкина и Октябрьский и снимет много вопросов на перекрестке у бывшего Кнакера и решит вопрос пассажирских перевозок между северной и южной частью Троицка. Ботаковская дорога сейчас ремонтируется уже сейчас с частичным незначительным расширением, автобусными остановками, освещением, тротуаром и велодорожкой, а закончится – организацией кругового движения на перекрестке уже в этом году. В генплане есть участок дороги, связывающий Октябрьский и Пушковых, мы предлагаем продлить Пушковых до Калужского шоссе и продлить Школьную в район Поля чудес (Институтская улица), в этом случае заработают еще два выезда на Калужское шоссе, правда только с правым поворотом. Но эти проекты будем обсуждать с жителями в рамках обсуждения генерального плана. Еще будет реконструирована Заречная для пуска общественного транспорта. Есть еще планы по незначительным мероприятия, которые могут улучшить обстановку.
Вот как-то так. Надеюсь ничего не забыл из крупного.
2. Займет от 2 до 5 лет, в зависимости от проекта.
3. Открытие Юбилейной улицы проблему выезда из города не решит.
На интересный вопрос отвечу, что, скорее всего, не было возможности это сделать из-за леса и газопровода высокого давления, проходящего параллельно шоссе, хотя в бытность Московской области такой вариант рассматривался и глубокая объездная дорога выходила за Красной Пахрой. Сейчас идут разговоры о строительстве восточного дублера Калужского шоссе, которое как раз пройдет параллельно существующей трассе.
Спасибо.
Дудочкин