Добрый день, Лариса Николаевна!
В течение последних 20 лет температура теплоносителя никогда не превышала 100 градусов. Это связано с различными причинами, но всегда хватало. Если бы не было понижения из-за падения напряжения и временного отказа оборудования в связи с этим, то все было бы нормально и в этот раз.
Учтем все эти моменты. Разбор полетов проводим.
Спасибо за обращение.
С уважением,
Дудочкин

Это я понимаю. Просто когда мы говорим "нормативная", мы говорим это применительно к температурному графику. Который не соблюдается при температуре ниже -12. По разным причинам. При этом он из года в год утверждается и контролируется поставщиком ресурса в отношении температуры обратной воды от потребителя. Таков вот односторонний подход. Но дело не в этом. Я не понимаю, зачем тогда этот график принимать. И конечно неправильно говорить о "нормативной" температуре потребителям. Давайте тогда говорить о "достаточной". Спасибо за ответ!

Добрый день, Лариса Николаевна!
В течение последних 20 лет температура теплоносителя никогда не превышала 100 градусов. Это связано с различными причинами, но всегда хватало. Если бы не было понижения из-за падения напряжения и временного отказа оборудования в связи с этим, то все было бы нормально и в этот раз.
Учтем все эти моменты. Разбор полетов проводим.
Спасибо за обращение.
С уважением,
Дудочкин

Дополню про достаточность.

07.01.2023. Температура на улице -19. На вход поступает теплоноситель 86-87 гр.
07.01.2024. Температура на улице -19. На вход поступает теплоноситель 79-80 гр.
Максимум по температуре теплоносителя - 83 при -24 за бортом.

Полагаете, это все еще достаточно? Видите эту тенденцию к снижению? Я вижу. Если допустить, что первичный контур топится, как все 20 лет до, т.е. "норомативно-достаточно", то остается сделать вывод, что проблема на вторичном контуре, от ЦТП к домам.
Например, наш дом (и не только наш,но и остальные на ветке) с начала отопительного сезона часто испытывает дефицит давления, периодический небольшой "недотоп" по температурному графику даже в мягкую, не морозную погоду. В связи с этим я прошу Вас обратить внимание на работу ЦТП-56, а также состояние магистрали, которую обслуживает этот ЦТП.